H8年式10万㌔のサンバーです

今まで無交換なのか交換ステッカーがありません

オイル漏れもしているようなので同時交換をします

カバーとショックが邪魔なので取り外します

整備性が良く余計なものが付いていないのでカバーを外すのは簡単です

タイベルカバーを外すとベルトが見えてきます

がっつりオイル漏れとウォーターポンプから水漏れしてます

アイマークはクランクとカム側に刻印してあり見やすいです

オイル漏れの主原因であるクランクシールを交換します

ウォーターポンプも新品に交換してタイミングベルトを取り付けます

ここまでは割と簡単な作業でした！

後は元通りに戻しエア抜きをして作業終了です