2ｔ車のキャンターになります。水漏れやオイル漏れブレーキ時の

異音など点検修理します。ちなみにディーラーの見積もりでは

７万OVERの修理になる為少しでも安くしっかり直します！！

まずはFパッドの交換から！

しかしびっくりしたのがホイールナット！

乗用車ですと１７ミリ～２１ミリがついてますが、こちらは３８ミリ！

もちろん普通のインパクトでは外れず（手動ではまず無理）

大型用のインパクトを使い何とか外しました。

開けてびっくり！！パッドが4つもついています。

センサーも削れている為交換します。

とにかく力のいる作業です・・・

続きましてオイル漏れですが、ヘッドカバーパッキンの交換です。

大型のディーゼルだとキャブを上げれば何もなくなるので

交換自体は簡単です！

水漏れはロアホースからです。

２０万キロ走行しているので他のホースもパンパンになって

今にもはちきれんばかりになっています。

ホース類は全て交換しました。

2ｔ車で少し舐めてましたが意外と作業が大変で苦労しました・・・