アイドリングでオイルランプ点灯！回転を上げると消えます。

オイルメンテが悪くスラッジが酷いです。

オイルポンプからも異音がしています。

それではシート、ファン、ラジエーター、ベルト類を外していきます。

この辺は先日作業したこともあり、エアラチェで速攻外します！！

タイベルを外す前にアイマークを合わせておきます。

次にオイルパンを外していきます。オイルを抜こうとしますが、

ドレーンがなかなか緩まずよく見るとパッキンが変形しています。

（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！

完全に締め過ぎです・・

オイルパンカッターを使い徐々に剥がしていきます。

バネットはスペースがないのでやりにくいです・・・

こんなにゴッソリとれました！

オイルパンを外した内部です。

スラッジ（オイルかす）でストレーナーが詰まってます。

オイルメンテが悪いとこうなります (*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ

よく量販店でスラッジナイザーとかフラッシングなんてのが

ありますが、ま～とれないですね・・・

むしろオイルラインに詰まる可能性もあります。

こうなる前に定期的に交換しましょう！

オイルパンを外しオイルポンプの取付ボルトを緩め

外そうとすると・・・

抜けてこない。。

コンプレッサーとオルタネーターブラケットが邪魔をしています━━━━━(＃｀Д´)凸

これさえなければ簡単に外れるのに・・・

（意外と今回一番手こずったかも）

取り付けにはオイルストーンやワイヤーブラシを利用して

残りのガスケットを綺麗に掃除します！

全て取り付け後、エンジンスタート！

オイルランプも消え異音もなくなりました！

オイルって大事ですな～